Take it easy ! ! !

Motocross,   Enduro,    Supermoto 

Wer die Seite vom Honda Deutschland aufruft, findet lediglich unter Motocross 150er, 250er und 450er 4-Takter, und unter Enduro die Valadero und die Transalp.

Aber Tatsache ist das Honda aus Umweltschutzgründen keine 2-Takter mehr produziert. Statt dessen soll die Qualität erhöht werden sodaß kein unterschied in den Unterhaltskosten im vergleich zum 2-Takter mehr besteht.  

 

 

Früher gab es:

leichte, schnelle 2-Takt-Crosser & schwere, langsame 4-Takt-Enduros. Punkt

 

Seitdem der 4-Taker in der Motocross-Szene Einzug gehalten hat, werden Enduros und MX-Bikes immer ähnlicher, und im Supermoto Sektor sind leichte, handliche Bikes, den schweren mit viel Hubraum, auch mittlerweile weit überlegen.

Crossfahren fahren Endurorennen, bei Endurorennen sind viel mehre Sprünge dabei. Viele Endurofahrer trainieren auf Crossplätzen, Crossfahrer gehen auch gerne mal „freeriden“, oder würden ihren Crosser auch mal gerne auf 17 Zöllern übern Asphalt jagen.

 

Als 2001 die CRF 450 4-Takten rauskam, fragte ich mich, warum gib es dieses Bike nicht mit Straßenzulassung?

 

Zum Glück gibt es   HM -Honda

 

Das bedeutet nicht nur „Crosser mit Lampe" sondern mehr!!!

 

Der Hersteller, der für Honda das Trial-Modell „MONTESA" baute, 

HM ( Honda Montesa) , gibt sich da schon ein wenig mehr Mühe.

 

Der Qualitätsanspruch von Honda wird konsequent weiterverfolgt von der Elektrik, über Seitenständer  zur Auspuffanlage. Auch 2-Personen-Zulassung dank demontierbaren Fußrasten möglich.

Alles kann nicht, nichts muß. Ein Paar Handgriffe und man hat wieder die Performance eines MX Bikes.

 

Mehr flexibilität gab es noch nie ! ! !

 

Ob 2-Takter (nur 50 cm³)  oder 4 - Takter ,

 

Ob 50er, 125er, 150er, 230er, 250er, 300er, 450er oder 500er                            

 

Ob „Oversize“ oder „Understatement“           Tipps für Einsteiger

 

Ob MX, Enduro oder Supermoto

 

Ob E-Starter oder  Kickstarter,

 

Ob Profi, Sportfahrer, Hobbyfahrer, Einsteiger oder Nachwuchsfahrer

 

Egal wir haben dank HM hat für jeden das passende Bike

 

z.B.  Sport- o. Hobbycrossfahrer der sich für die Straße nicht extra ein Motorrad zulegen wollen, und auch das Bike gerne mit in den Urlaub zum „Enduro“ -Wandern  oder „Freeriden“ mitnehmen wollen.

 

HM- SM 450F Supermoto mit zusätzlichen original MX Radsatz & Auspuff

 

Das Bike ist ratz-fatz umgebaut.

 

(Auf dem Crossplatz und den meisten Wettbewerben müssen die Räder ja  unbedingt nicht eingetragen sein)

 

Auch wer mit seinem Crosser ins Ausland will, der kann, unter Umständen ziemlich in Beweisnot geraten, wenn es darum geht ob das Fahrzeug im Land gekauft ist oder verkauft werden soll, oder gar gestohlen ist.

Außerdem können Fahrzeuge mit Brief, Teilkasko versichert werden.

Auch bei Unfällen, bei denen man sich selber verletzt, ist es vorteilhaft. 

 

 

Enduro

Supermoto

SMX-Bikes and More

Inhaber Jörg Vangeel

Jetzt:

Messingweg 4

 

48308 Senden

                 bei Münster

HM 230 EASY

Ab 5,399,— €

Als Enduro, Trail  u.

Supermoto

 

Eine echte Honda für  Einsteiger, Wiedereinsteiger, „Nur Hobbyfahrer“  Wohnmobilisten, Auch für Frauen und Teeny‘s gut geeigtnet.

Luftgekühlt mit E-Starter

Verbesserungsvorschlage unter:

Info@service-center-vangeel.de

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